粉末冶金行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析：

粉末冶金行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析：

1、上游粉末加工環(huán)節(jié)進口替代趨勢明顯

上游主要是各種金屬粉末，以鐵粉為主，各種合金粉。行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年，亞洲鐵基粉末制品產(chǎn)量共計42.49萬噸，同比增長7.10%；銅基粉末制品產(chǎn)量為2.90萬噸，同比15.50%。在主要領(lǐng)域都具備了進口替代的實力甚至完成了進口替代。

2、中游成型技術(shù)不斷進步驅(qū)動下游應(yīng)用的不斷拓展

粉末冶金成型技術(shù)主要有壓制成型(傳統(tǒng)）、金屬注射成型和3D打印技術(shù)，其中壓制成型為傳統(tǒng)制造技術(shù)被廣泛使用，金屬注射成型和3D打印技術(shù)為新興技術(shù)。

在傳統(tǒng)壓制成型汽車零部件領(lǐng)域為例，北美粉末冶金制品單車用量可達 18.6Kg，日本為 8.0Kg，歐洲為 7.2Kg，而我國 2017 年平均每輛汽車粉末冶金制品用量僅 4.5kg，有較大的發(fā)展空間；2018年金屬注射成型國內(nèi)市場規(guī)模超過70億元，同比增長20.3%，主要應(yīng)用在3C電子（50%）、汽車零部件等領(lǐng)域；3D打印應(yīng)用范圍也不斷增長，預(yù)計未來幾年行業(yè)增長在每年20%以上。

在技術(shù)方面，整體呈現(xiàn)高密度化，標準化、高精度和復(fù)雜化，輕量化，提升電磁性能等幾個趨勢，隨著技術(shù)不斷進步，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)拓展。

3、低碳節(jié)能、汽車零部件國產(chǎn)化等趨勢帶動更大市場需求

為達到碳中和的目標，節(jié)能環(huán)保的技術(shù)將越來越多的被發(fā)展和應(yīng)用。隨著汽車智能化、電動化趨勢下，中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷崛起，汽車零部件國產(chǎn)化趨勢加速，粉末冶金憑借其技術(shù)優(yōu)勢更好的滿足市場需求。

結(jié)論

粉末冶金技術(shù)相對其他成型技術(shù)來說是一種顛覆式創(chuàng)新技術(shù)，該技術(shù)作用于更細微的結(jié)構(gòu)，細微的結(jié)構(gòu)決定了產(chǎn)品性能，憑借其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，隨著技術(shù)不斷進步，可預(yù)見的未來其應(yīng)用范圍將得到更廣泛的拓展，在碳中和的目標下，會加速驅(qū)動該技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。